8월 전기사용량 5만 1000여 GWh 역대 최대치 기록해

 올 여름 더위로 전기 사용량이 역대 최고치를 기록했다. 

 

3일 올 8월 한국전력거래소의 전기거래량이 5만 1000여 기가와트시(GWh)로 잠정 집계됐다고 밝혔다. 

 

전력 업계관계자는 “8월에 날씨가 매우 더웠기 때문에 역대 최대 전기 사용량을 기록했을 것”이라며 "가정과 일반 가게에서 냉방용 전기 수요가 급증했다"고 전했다. 

 

전력거래소의 전력통계정보시스템에 따르면 8월 하루 최고 기온이 33도 이상의 폭염일이 이어지면서 8월 월평균 최대 전력 수요가 82.73GW 역대 최고 수준을 나타났다고 밝혔다.

 

앞서 급등한 국제 에너지 가격을 반영해 전기요금이 3번에 걸쳐 1kWh당 28.5원 인상하였다. 이에 4인 가구 기준 지난해 대비 20.8% 늘어나며 전기 사용량이 20%로 증가했다면 지난해 대비 73.4% 증가할 것으로 내다봤다. 

 

문화포털

'성과급 20%p 차이'에 멈출 뻔한 KTX…극적 타결 비결은?

 11일 오전 9시를 기해 예고됐던 전국철도노조의 무기한 총파업이 극적으로 철회되면서 우려됐던 최악의 교통 대란을 피하게 됐다. 철도노조와 한국철도공사(코레일)는 파업 돌입을 불과 11시간 앞둔 10일 밤 10시, 서울본부에서 재개된 마라톤협상 끝에 파업을 유보하기로 전격 합의했다. 이로써 KTX를 포함한 모든 열차가 11일부터 차질 없이 정상 운행되며, 출근길 시민들의 발이 묶이는 사태는 발생하지 않게 됐다. 양측이 밤샘 줄다리기 끝에 주요 쟁점에서 큰 틀의 합의를 이끌어내면서, 일촉즉발의 위기 상황은 일단 봉합되는 모양새다.이번 노사 갈등의 핵심에는 '성과급 정상화' 문제가 자리 잡고 있었다. 철도노조는 임금교섭 과정에서 코레일의 성과급 지급 기준이 기본급의 80% 수준에 머물러, 다른 공기업의 기준인 100%에 비해 현저히 낮다며 이를 정상화할 것을 강력히 요구해왔다. 특히 최근 정부가 발표한 KTX와 SR의 통합안과 맞물리면서 이 문제는 더욱 시급하고 중요한 쟁점으로 떠올랐다. 노조는 성과급 문제 해결 없이는 파업을 강행하겠다는 입장이었으며, 이 외에도 고속철도 통합의 원활한 이행과 현장의 안전대책 마련 역시 주요 요구사항으로 내걸었다.파업을 불과 몇 시간 앞두고 양측은 롤러코스터 같은 협상 과정을 거쳤다. 노사는 10일 오후 3시 본교섭에 돌입했지만, 핵심 쟁점인 성과급 정상화 안건이 공공기관의 인건비 및 보수체계를 총괄하는 기구인 공공기관운영위원회(공운위)에 상정되지 않았다는 사실이 확인되면서 협상은 30여 분 만에 결렬됐다. 파업이 기정사실로 되는 듯한 위기 상황이었으나, 양측은 물밑 접촉을 이어가며 재교섭의 불씨를 살렸고, 저녁 늦게 다시 마주 앉아 밤샘 협상 끝에 극적으로 합의점을 찾는 데 성공했다.노조가 파업 유보라는 대승적 결단을 내리면서, 당장 시민들의 불편은 해소됐지만 완전한 갈등 해결까지는 아직 과제가 남은 것으로 보인다. 양측이 '큰 틀에서 합의'했다고 알려진 만큼, 성과급 정상화를 포함한 세부적인 이행 방안을 두고 향후 추가적인 논의가 필요할 전망이다. 코레일 관계자는 "노조의 파업 유보 결정에 따라 11일 모든 열차를 계획대로 정상 운행할 것"이라고 공식적으로 밝히며, 일단 급한 불은 껐음을 확인시켜 주었다.