어도어와 하이브, 경영권 논쟁 속 뉴진스-아일릿 표절 논란 재점화

 하이브와 어도어 간의 경영권 다툼이 점차 확산하면서 뉴진스 표절 논란이 다시 한번 불붙고 있다. 

 

하이브 측이 22일, 어도어의 수장인 민희진 대표가 회사 경영권을 장악하려 한다는 의혹을 제기하면서 이번 갈등이 심화하였다. 이에 대해 민 대표는 주장을 강력히 부인하고 어도어가 하이브의 '뉴진스 베끼기'로 손해를 입었다고 주장하며 대응에 나섰다.

 

민 대표는 이날 인터뷰에서 "어도어 경영권을 탈취하려는 것은 아니다"라고 명확히 밝히며 이 같은 발언은 어도어가 한 달 전부터 제기한 '뉴진스 표절' 문제를 묵과하는 시도라고 주장했다. 이에 따라 하이브는 민 대표가 본사로부터 독립하려는 움직임을 탐지하고 감사권을 발동해 증거 수집에 나섰다고 전해졌다. 

 

어도어는 하이브의 주요 주주로, 하이브는 어도어의 지분 80%를 소유하고 있다. 이번 갈등은 주가 하락으로 이어졌으며, 이에 대한 단기적인 해결 가능성은 낮다는 분석이 나오고 있다.

 

민 대표와 어도어 경영진은 하이브로부터 뉴진스 표절에 대한 입장 표명과 시정 조치를 요구했으나, 지금까지 어떠한 답변도 받지 못했다고 전해졌다. 이러한 상황에서 하이브의 멀티 레이블 체제가 파국에 직면할 가능성도 우려된다. 양사 간의 갈등이 계속되면 하이브의 멀티 레이블 시스템이 붕괴할 수 있다는 우려가 제기되고 있다.

 

문화포털

칠흑 같은 밤바다로 사라진 4명... 총리 "가용 자원 총동원" 긴급 지시

 4일 저녁 충남 태안군 천리포 인근 해상에서 어선이 전복되는 안타까운 사고가 발생했다. 이 사고로 승선원 7명 중 3명은 구조되었으나, 나머지 4명의 생사는 아직 확인되지 않고 있다. 사고가 발생한 시각은 오후 6시 20분경으로, 해가 저물어 어두워진 데다 해상에는 풍랑 특보까지 발효된 상황이어서 구조 및 수색 작업에 큰 어려움이 따르고 있다. 사고 선박은 9.77톤 규모로, 갑작스러운 전복 원인에 대해서는 아직 구체적으로 밝혀지지 않았으며, 해양경찰은 현재 거센 파도와 싸우며 실종자 수색에 총력을 기울이고 있다.사고 소식을 보고받은 김민석 국무총리는 즉각 관계부처에 긴급 지시를 내리며 범정부적 대응을 주문했다. 김 총리는 해양수산부와 해양경찰청을 향해 "함정과 항공기는 물론, 사고 해역 주변을 지나는 모든 어선과 상선까지 가용할 수 있는 모든 세력을 총동원하여 인명 구조를 최우선으로 실시하고, 실종자 수색에 한 치의 소홀함도 없이 만전을 기하라"고 강력히 지시했다. 이는 단 한 명의 생명이라도 더 구하기 위해 활용 가능한 모든 자원을 집중하라는 최고 책임자의 단호한 의지가 반영된 것으로, 긴박한 사고 현장의 상황을 여실히 보여준다.총리의 지시는 해상 구조 활동에만 국한되지 않았다. 김 총리는 행정안전부와 국방부, 그리고 사고가 발생한 관할 자치단체인 충청남도와 태안군에도 "해상 구조에 동원할 수 있는 인력과 장비를 아낌없이 적극적으로 지원하여 현장의 구조 활동이 차질 없이 원활하게 이루어질 수 있도록 긴밀히 협조하라"고 주문했다. 또한 소방청에는 "해상 구조팀과의 협조 체계를 즉각 구축하고, 육상으로 이송되는 구조 환자들에 대한 신속한 응급 구호 조치를 철저히 지원하라"고 당부하며 해상과 육지를 아우르는 입체적인 구조 작전 체계를 강조했다.특히 김 총리는 악천후 속에서 구조 활동을 벌여야 하는 구조 대원들의 안전 문제에 대해서도 깊은 우려를 표하며 각별한 주의를 당부했다. 그는 "현재 해상에 풍랑 특보가 발효되어 있어 구조 작업 자체에 상당한 위험이 따르는 만큼, 구조에 임하는 대원들의 안전 확보에도 만전을 기해야 한다"고 강조했다. 이는 실종자 수색이라는 절체절명의 과제 속에서도 또 다른 인명 피해가 발생해서는 안 된다는 점을 분명히 한 것으로, 정부는 밤샘 수색 작업을 이어가며 남은 실종자들이 무사히 돌아오기를 간절히 바라고 있다.