민주당은 원래 보수다?... 이재명의 충격적 고백

 이재명 더불어민주당 대표가 정치적 스펙트럼에서 민주당의 위치를 전면 재조정하는 파격적인 발언을 해 정가에 큰 파장이 일고 있다. 이 대표는 18일 유튜브 채널 '새날' 출연에서 "우리는 진보가 아니다"라며 "민주당은 중도 보수로, 오른쪽을 맡아야 한다"고 선언했다.

 

이는 민주당의 전통적인 정체성은 물론, 이 대표 자신의 과거 행보와도 정면으로 배치되는 발언이다. 특히 진보 진영의 대표적 정당을 자처해온 민주당의 역사를 고려할 때, 이러한 급격한 노선 전환은 당내외에서 상당한 논란을 야기할 것으로 예상된다.

 

이 대표는 인터뷰에서 "진보진영은 새롭게 구축돼야 한다"고 강조하며, 민주당의 실제 위치가 "중도보수 정도의 포지션"이라고 규정했다. 더불어 현 여당인 국민의힘을 겨냥해 "보수는 건전한 질서와 가치를 지키는 집단인데, (국민의힘은) 헌정질서를 스스로 파괴하고 있다"고 신랄하게 비판했다.

 

최근 논란이 된 반도체특별법 입법 과정에서 불거진 '우클릭' 논란에 대해서도 이 대표는 단호한 입장을 보였다. "우리는 '우클릭'하지 않았다. 원래 우리 자리에 있었다"며 우클릭 논란 자체를 '프레임'이라고 일축했다.

 


그러나 이러한 발언은 이 대표의 과거 행보와 뚜렷한 대조를 이룬다. 지난해 2월 총선을 앞두고 이 대표는 통합비례정당 창당 과정에서 "진보개혁 진영의 맏형으로서 책임에 상응하는 권한도 당연히 가지는 것이 상식"이라고 주장한 바 있다. 2023년에는 당 을지로위원회의 '민주당 재집권전략보고서' 추천사를 통해 "을(乙)과 함께 더 단단하게 연대하는 진보적 대중정당, 양극화와 불평등 구조를 개혁하는 유능한 민생정당이 되겠다"고 약속하기도 했다.

 

더욱이 2022년 전당대회에서는 사회 구조의 양극화를 지적하며 "서민과 중산층의 정당이 아닌 진보적 대중정당으로 가야 한다"고 주장했다. 당시 발언은 민주당의 전통적인 정체성을 넘어 보다 진보적인 색채를 강화하자는 취지였다는 점에서, 이번 발언과는 정반대의 방향성을 보여준다.

 

특히 이러한 급선회는 민주당의 역사적 맥락에서도 이례적이다. 이명박·박근혜 정부 시기 이후 민주당 지도부는 일관되게 진보 정체성을 강조해왔다. 대표적으로 문재인 전 대통령은 2011년 민주통합당 창당 과정에서 "야권 대통합의 목적은 총선·대선 승리가 아니라 정권교체를 통해 진보개혁진영의 공동·연합정부를 구성하는 것"이라고 밝힌 바 있다.

 

이 대표의 이번 발언은 단순한 정책적 조정을 넘어 민주당의 근본적인 정체성 변화를 시사하는 것으로, 향후 한국 정치 지형에 상당한 변화를 몰고 올 것으로 전망된다.

 

문화포털

김희철, 20년 만에 운전대 잡자 '경악'

 가수 김희철이 20년 만에 굳게 닫혀있던 '장롱면허'의 봉인을 해제한다. 과거 겪었던 큰 교통사고의 트라우마로 운전대를 멀리해왔던 그가 특별한 이유로 다시 운전 연수에 나서면서 좌충우돌 도전기를 예고했다.그의 도전을 돕기 위해 '미운 우리 새끼'의 동료인 탁재훈과 허경환이 일일 강사로 나섰다. 하지만 연수는 시작부터 삐걱거렸다. 김희철은 20년의 세월만큼이나 낯설어진 최신 자동차의 복잡한 시스템 앞에서 어쩔 줄 몰라 하며 당혹감을 감추지 못했다.본격적인 주행이 시작되자 상황은 더욱 악화됐다. 김희철의 아슬아슬하고 예측 불가능한 운전 실력에 동승한 탁재훈과 허경환은 공포에 질려 안전벨트만 붙잡았다. 결국 두 사람은 "더는 못 하겠다"며 연수 포기를 선언하는 지경에 이르렀다.우여곡절 끝에 세 사람은 주유소에 도착했지만, 새로운 난관이 기다리고 있었다. 김희철은 좁은 주유소 입구를 간신히 통과한 뒤, 모든 것을 직접 해야 하는 셀프 주유 시스템 앞에서 또 한 번 혼란에 빠졌다.결국 김희철은 주유 과정에서 결정적인 실수를 저지르고 만다. 그의 어처구니없는 행동에 인내심이 한계에 다다른 탁재훈은 참았던 분노를 터뜨리며 현장을 아수라장으로 만들었다.김희철의 20년 만의 위험천만한 운전 연수 도전기는 오는 12일 밤 9시 SBS '미운 우리 새끼'를 통해 공개된다.