민주당은 원래 보수다?... 이재명의 충격적 고백

 이재명 더불어민주당 대표가 정치적 스펙트럼에서 민주당의 위치를 전면 재조정하는 파격적인 발언을 해 정가에 큰 파장이 일고 있다. 이 대표는 18일 유튜브 채널 '새날' 출연에서 "우리는 진보가 아니다"라며 "민주당은 중도 보수로, 오른쪽을 맡아야 한다"고 선언했다.

 

이는 민주당의 전통적인 정체성은 물론, 이 대표 자신의 과거 행보와도 정면으로 배치되는 발언이다. 특히 진보 진영의 대표적 정당을 자처해온 민주당의 역사를 고려할 때, 이러한 급격한 노선 전환은 당내외에서 상당한 논란을 야기할 것으로 예상된다.

 

이 대표는 인터뷰에서 "진보진영은 새롭게 구축돼야 한다"고 강조하며, 민주당의 실제 위치가 "중도보수 정도의 포지션"이라고 규정했다. 더불어 현 여당인 국민의힘을 겨냥해 "보수는 건전한 질서와 가치를 지키는 집단인데, (국민의힘은) 헌정질서를 스스로 파괴하고 있다"고 신랄하게 비판했다.

 

최근 논란이 된 반도체특별법 입법 과정에서 불거진 '우클릭' 논란에 대해서도 이 대표는 단호한 입장을 보였다. "우리는 '우클릭'하지 않았다. 원래 우리 자리에 있었다"며 우클릭 논란 자체를 '프레임'이라고 일축했다.

 


그러나 이러한 발언은 이 대표의 과거 행보와 뚜렷한 대조를 이룬다. 지난해 2월 총선을 앞두고 이 대표는 통합비례정당 창당 과정에서 "진보개혁 진영의 맏형으로서 책임에 상응하는 권한도 당연히 가지는 것이 상식"이라고 주장한 바 있다. 2023년에는 당 을지로위원회의 '민주당 재집권전략보고서' 추천사를 통해 "을(乙)과 함께 더 단단하게 연대하는 진보적 대중정당, 양극화와 불평등 구조를 개혁하는 유능한 민생정당이 되겠다"고 약속하기도 했다.

 

더욱이 2022년 전당대회에서는 사회 구조의 양극화를 지적하며 "서민과 중산층의 정당이 아닌 진보적 대중정당으로 가야 한다"고 주장했다. 당시 발언은 민주당의 전통적인 정체성을 넘어 보다 진보적인 색채를 강화하자는 취지였다는 점에서, 이번 발언과는 정반대의 방향성을 보여준다.

 

특히 이러한 급선회는 민주당의 역사적 맥락에서도 이례적이다. 이명박·박근혜 정부 시기 이후 민주당 지도부는 일관되게 진보 정체성을 강조해왔다. 대표적으로 문재인 전 대통령은 2011년 민주통합당 창당 과정에서 "야권 대통합의 목적은 총선·대선 승리가 아니라 정권교체를 통해 진보개혁진영의 공동·연합정부를 구성하는 것"이라고 밝힌 바 있다.

 

이 대표의 이번 발언은 단순한 정책적 조정을 넘어 민주당의 근본적인 정체성 변화를 시사하는 것으로, 향후 한국 정치 지형에 상당한 변화를 몰고 올 것으로 전망된다.

 

문화포털

KTX·SRT 예매 하나로…오늘부터 회원 통합 시작

 한국철도공사와 에스알이 다음 달로 예정된 통합 애플리케이션 출시를 앞두고 14일부터 본격적인 회원 통합 절차에 돌입했다. 이번 조치는 분리 운영되던 철도 예매 시스템을 하나로 묶어 이용객의 편의를 높이기 위한 사전 단계다. 통합 회원으로 전환을 완료한 이용자는 향후 출시될 단일 앱을 통해 케이티엑스와 에스알티 승차권을 동시에 조회하고 예약할 수 있게 된다. 특히 올해 추석 명절 승차권 예매가 통합 시스템 체제에서 치러질 예정인 만큼, 원활한 예매를 원하는 시민들은 미리 회원 상태를 확인하고 전환 절차를 밟는 것이 유리하다.회원 유형에 따라 전환 방식이 다르므로 이용자들의 주의가 요구된다. 코레일과 에스알 두 곳에 모두 가입되어 있거나 에스알만 이용해온 회원이 주요 전환 대상이다. 양쪽 모두에 계정이 있는 경우 시스템상으로 자동 전환이 이뤄지지만, 기존에 쌓아둔 에스알티 이용 실적이나 할인 쿠폰 등을 새 통합 계정으로 온전히 옮기기 위해서는 반드시 별도의 정보 이전 동의 절차를 완료해야 한다. 만약 동의를 누락할 경우 기존에 보유했던 혜택을 통합 앱에서 사용하지 못하는 불이익을 당할 수 있다.에스알 회원으로만 활동해온 이용자라면 코레일 회원으로 신규 가입하는 과정이 필수적이다. 가입 후 기존 에스알 계정의 실적을 통합 계정으로 이전하는 단계를 거쳐야 비로소 통합 서비스 이용이 가능해진다. 반면 코레일 서비스만 단독으로 이용해왔던 회원은 별도의 복잡한 절차 없이 자동으로 통합 회원 자격이 부여된다. 정부는 이러한 계정 통합 과정에서 발생할 수 있는 데이터 오류를 최소화하기 위해 전용 웹사이트와 기존 운영 앱들을 통해 다각적인 전환 경로를 제공하고 있다.통합 철도 앱은 오는 8월 초 기존의 '코레일톡'을 대대적으로 업데이트하는 방식으로 대중에게 첫선을 보일 예정이다. 새 앱이 출시되면 9월 이후 운행하는 모든 열차에 대한 통합 예매 기능이 활성화된다. 기존에 사용되던 에스알 전용 앱은 당분간 비회원 예매 기능을 유지하며 운영되지만, 장기적으로는 통합 앱으로 모든 기능이 흡수될 방침이다. 이는 회원 전환이 늦어진 이용자들이나 일시적인 앱 이용객들이 겪을 수 있는 현장의 혼란을 방지하기 위한 과도기적 조치로 풀이된다.디지털 기기 사용에 취약한 계층을 위한 현장 지원 대책도 마련됐다. 정부와 철도 당국은 온라인이나 모바일 앱을 통한 회원 전환이 어려운 고령층 등을 위해 전국의 주요 철도역에 안내 인력을 배치하기로 했다. 역내 창구나 안내 센터를 방문하면 통합 회원 전환 방법과 앱 설치 및 사용법에 대한 상세한 설명을 들을 수 있다. 명절 예매 시기마다 반복되는 디지털 격차 문제를 완화하고 모든 국민이 차별 없이 통합 철도 서비스를 누릴 수 있도록 하겠다는 취지다.철도 당국은 이번 통합 앱 출시가 단순한 시스템 합병을 넘어 철도 운영의 효율성을 극대화하는 계기가 될 것으로 기대하고 있다. 통합 시스템이 안착되면 열차 간 환승 검색이 용이해지고, 사고나 지연 발생 시 통합적인 정보 제공이 가능해지는 등 서비스 질이 한 단계 격상될 전망이다. 당국은 회원 통합 초기 발생할 수 있는 접속 부하에 대비해 서버 용량을 증설하고 실시간 모니터링 체계를 강화했다. 오늘부터 시작된 회원 통합은 9월 통합 열차 운행의 성패를 가를 중요한 가늠자가 될 것으로 보인다.