민주당은 원래 보수다?... 이재명의 충격적 고백

 이재명 더불어민주당 대표가 정치적 스펙트럼에서 민주당의 위치를 전면 재조정하는 파격적인 발언을 해 정가에 큰 파장이 일고 있다. 이 대표는 18일 유튜브 채널 '새날' 출연에서 "우리는 진보가 아니다"라며 "민주당은 중도 보수로, 오른쪽을 맡아야 한다"고 선언했다.

 

이는 민주당의 전통적인 정체성은 물론, 이 대표 자신의 과거 행보와도 정면으로 배치되는 발언이다. 특히 진보 진영의 대표적 정당을 자처해온 민주당의 역사를 고려할 때, 이러한 급격한 노선 전환은 당내외에서 상당한 논란을 야기할 것으로 예상된다.

 

이 대표는 인터뷰에서 "진보진영은 새롭게 구축돼야 한다"고 강조하며, 민주당의 실제 위치가 "중도보수 정도의 포지션"이라고 규정했다. 더불어 현 여당인 국민의힘을 겨냥해 "보수는 건전한 질서와 가치를 지키는 집단인데, (국민의힘은) 헌정질서를 스스로 파괴하고 있다"고 신랄하게 비판했다.

 

최근 논란이 된 반도체특별법 입법 과정에서 불거진 '우클릭' 논란에 대해서도 이 대표는 단호한 입장을 보였다. "우리는 '우클릭'하지 않았다. 원래 우리 자리에 있었다"며 우클릭 논란 자체를 '프레임'이라고 일축했다.

 


그러나 이러한 발언은 이 대표의 과거 행보와 뚜렷한 대조를 이룬다. 지난해 2월 총선을 앞두고 이 대표는 통합비례정당 창당 과정에서 "진보개혁 진영의 맏형으로서 책임에 상응하는 권한도 당연히 가지는 것이 상식"이라고 주장한 바 있다. 2023년에는 당 을지로위원회의 '민주당 재집권전략보고서' 추천사를 통해 "을(乙)과 함께 더 단단하게 연대하는 진보적 대중정당, 양극화와 불평등 구조를 개혁하는 유능한 민생정당이 되겠다"고 약속하기도 했다.

 

더욱이 2022년 전당대회에서는 사회 구조의 양극화를 지적하며 "서민과 중산층의 정당이 아닌 진보적 대중정당으로 가야 한다"고 주장했다. 당시 발언은 민주당의 전통적인 정체성을 넘어 보다 진보적인 색채를 강화하자는 취지였다는 점에서, 이번 발언과는 정반대의 방향성을 보여준다.

 

특히 이러한 급선회는 민주당의 역사적 맥락에서도 이례적이다. 이명박·박근혜 정부 시기 이후 민주당 지도부는 일관되게 진보 정체성을 강조해왔다. 대표적으로 문재인 전 대통령은 2011년 민주통합당 창당 과정에서 "야권 대통합의 목적은 총선·대선 승리가 아니라 정권교체를 통해 진보개혁진영의 공동·연합정부를 구성하는 것"이라고 밝힌 바 있다.

 

이 대표의 이번 발언은 단순한 정책적 조정을 넘어 민주당의 근본적인 정체성 변화를 시사하는 것으로, 향후 한국 정치 지형에 상당한 변화를 몰고 올 것으로 전망된다.

 

문화포털

부천 트럭 돌진 참사 20대 희생자, 마지막 숨결로 떠나며 남긴 것

 경기 부천 제일시장에서 발생한 비극적인 트럭 돌진 사고로 의식 불명 상태에 빠졌던 20대 청년이 끝내 세상을 떠났다. 하지만 그는 마지막 순간, 자신의 장기를 기증하여 다른 이들에게 새 생명을 선물하는 숭고한 선택을 통해 삶의 마지막을 빛냈다. 지난 13일 사고 직후 병원으로 옮겨져 연명치료를 받아왔던 A씨의 유족은, 비통함 속에서도 연명치료 중단에 앞서 다른 누군가의 생명을 살리는 길을 택했다. A씨의 고귀한 희생으로 이번 참사로 인한 총사망자는 장을 보러 나왔다가 참변을 당한 60~80대 여성 3명을 포함해 총 4명으로 늘어났다.평화롭던 시장을 순식간에 아수라장으로 만든 끔찍한 사고는 지난 13일 오전, 1톤 트럭을 몰던 67세 운전자 B씨에 의해 발생했다. B씨는 시장 내에서 트럭을 1~2미터가량 후진하다가, 알 수 없는 이유로 갑자기 전방으로 약 132미터에 달하는 거리를 질주했다. 트럭은 속도를 줄이지 못한 채 시장 안의 사람들과 좌판, 매대 등을 잇달아 들이받았고, 이 과정에서 21명이 죽거나 다치는 대규모 인명 피해로 이어졌다. 희생자 대부분이 평범하게 장을 보러 나온 시민들이었다는 사실이 알려지면서 주변을 더욱 안타깝게 했다.사고 직후 경찰은 즉시 운전자 B씨를 상대로 사고 경위 조사에 착수했다. B씨의 차량 급발진 주장 가능성 등 여러 의문이 제기되었으나, 경찰은 과학적인 증거를 통해 사고의 진실을 규명했다. 결정적인 단서는 트럭 내부에 설치되어 운전자의 발을 비추는 '페달 블랙박스'였다. 경찰이 확보한 영상에는 B씨가 위급한 상황에서 제동 페달(브레이크)이 아닌 가속 페달(액셀)을 계속해서 밟고 있는 모습이 명확하게 기록되어 있었다. 운전자의 조작 미숙이 참사의 직접적인 원인이었음을 보여주는 빼도 박도 못할 증거였다.경찰은 페달 블랙박스 영상을 핵심 증거로 확보한 뒤, 사고 발생 이틀 만인 지난 15일 운전자 B씨를 구속했다. B씨에게는 교통사고처리 특례법 위반(치사상) 혐의가 적용되었다. 수사를 마무리한 경찰은 오는 21일, B씨를 구속 상태로 검찰에 송치할 예정이다. 한순간의 끔찍한 질주가 4명의 소중한 생명을 앗아가고 한 청년에게는 마지막 순간 타인을 위한 희생을 남기게 하는 등, 수많은 이들에게 씻을 수 없는 상처를 남긴 채 사건은 이제 법의 심판을 기다리게 되었다.