롯데 자이언츠, 야구장 밖에서도 '꼴찌'?... 모든 KBO 협업 상품서 유일하게 제외

 프로야구 시즌이 개막하면서 유통업계는 다양한 야구 관련 마케팅으로 특수를 누리고 있지만, 롯데 자이언츠만 유독 협업 상품에서 모습을 찾아볼 수 없어 팬들의 아쉬움을 사고 있다.

 

25일 업계에 따르면 SPC삼립이 한국야구위원회(KBO)와 협업해 출시한 '크보빵' 9종에서 롯데 자이언츠만 유일하게 제외됐다. 빵 구매 시 증정하는 구단별 대표 선수 띠부씰에도 롯데 선수들은 포함되지 않았다.

 

이러한 '롯데 제외' 현상은 이번이 처음이 아니다. 최근 웅진식품이 출시한 '하늘보리 KBO 에디션'에서도 롯데만 빠졌고, 지난해 해태제과가 선보인 지역 한정 홈런볼에서도 롯데는 대상에서 제외됐다.

 

이에 대해 유통업계 관계자들은 롯데 구단이 협업 제안을 받지 않거나 참여 의사를 밝히지 않는 경우가 많다고 입을 모았다. 해태제과 관계자는 "KBO에서 각 구단에 참여 의사를 물었을 때 롯데 구단이 참여 의사를 밝히지 않았다"며 "롯데그룹 산하에 롯데웰푸드라는 경쟁사가 있기 때문"이라고 설명했다.

 

웅진식품 관계자 역시 "참여 희망 구단에 롯데가 빠져 있어 9개 구단 대상으로만 제작됐다"면서 "롯데칠성이라는 경쟁사가 있어 참여하지 않은 것으로 알고 있다"고 말했다.

 

더욱 아이러니한 것은 롯데그룹 내부에서도 자이언츠 협업 상품에 대한 뚜렷한 계획이 없다는 점이다. 롯데 자이언츠 구단 관계자는 "현재 롯데웰푸드나 롯데칠성과 협업해 상품을 출시할 계획은 없다"고 밝혔고, 롯데칠성 관계자도 "자이언츠 관련 제품 출시 계획이 내부에 없다"고 선을 그었다.

 


이런 가운데 다른 구단들은 다양한 협업을 통해 팬들의 관심을 끌고 있다. 특히 BGF리테일이 운영하는 편의점 CU는 두산 베어스 팬들의 별칭을 활용한 '연세우유 먹산 생크림빵'을 출시해 큰 성공을 거뒀다. 이 제품은 출시 첫날부터 포켓 CU 앱의 인기 검색어 1위에 올랐고, 6일 만에 12만개 이상 팔리며 CU 디저트 매출 1위 상품에 등극했다. CU의 전체 디저트 매출도 일주일 사이 19.4% 증가하는 성과를 거뒀다.

 

세븐일레븐도 야구 개막 시즌에 맞춰 '팝콘치킨'을 새롭게 선보이며 마케팅에 나섰다. 지난해 프로야구 개막 후 한 달간 세븐일레븐의 즉석상품 매출은 전월 대비 30% 신장했고, 모바일앱 세븐앱에서도 당일 픽업 서비스의 즉석식품 주문 건수가 리뉴얼 초기 대비 15% 증가했다.

 

롯데호텔앤리조트는 롯데호텔 리워즈 신규 회원을 대상으로 야구 관람권을 제공하는 특별 이벤트를 진행하고 있어, 롯데그룹 내에서도 야구 마케팅이 전혀 없는 것은 아니다. 그러나 팬들이 직접 구매하고 소장할 수 있는 협업 상품에서 롯데 자이언츠가 계속해서 빠지는 현상은 팬들의 아쉬움을 자아내고 있다.

 

결국 롯데 자이언츠 팬들은 다른 구단 팬들이 누리는 다양한 협업 상품의 즐거움에서 소외된 채, "왜 롯데만 없느냐"는 질문을 반복하게 되었다. 야구 마케팅이 활발해지는 시즌에 롯데 자이언츠의 '나 홀로 소외' 현상이 언제까지 계속될지 관심이 모아진다.

 

문화포털

'성과급 20%p 차이'에 멈출 뻔한 KTX…극적 타결 비결은?

 11일 오전 9시를 기해 예고됐던 전국철도노조의 무기한 총파업이 극적으로 철회되면서 우려됐던 최악의 교통 대란을 피하게 됐다. 철도노조와 한국철도공사(코레일)는 파업 돌입을 불과 11시간 앞둔 10일 밤 10시, 서울본부에서 재개된 마라톤협상 끝에 파업을 유보하기로 전격 합의했다. 이로써 KTX를 포함한 모든 열차가 11일부터 차질 없이 정상 운행되며, 출근길 시민들의 발이 묶이는 사태는 발생하지 않게 됐다. 양측이 밤샘 줄다리기 끝에 주요 쟁점에서 큰 틀의 합의를 이끌어내면서, 일촉즉발의 위기 상황은 일단 봉합되는 모양새다.이번 노사 갈등의 핵심에는 '성과급 정상화' 문제가 자리 잡고 있었다. 철도노조는 임금교섭 과정에서 코레일의 성과급 지급 기준이 기본급의 80% 수준에 머물러, 다른 공기업의 기준인 100%에 비해 현저히 낮다며 이를 정상화할 것을 강력히 요구해왔다. 특히 최근 정부가 발표한 KTX와 SR의 통합안과 맞물리면서 이 문제는 더욱 시급하고 중요한 쟁점으로 떠올랐다. 노조는 성과급 문제 해결 없이는 파업을 강행하겠다는 입장이었으며, 이 외에도 고속철도 통합의 원활한 이행과 현장의 안전대책 마련 역시 주요 요구사항으로 내걸었다.파업을 불과 몇 시간 앞두고 양측은 롤러코스터 같은 협상 과정을 거쳤다. 노사는 10일 오후 3시 본교섭에 돌입했지만, 핵심 쟁점인 성과급 정상화 안건이 공공기관의 인건비 및 보수체계를 총괄하는 기구인 공공기관운영위원회(공운위)에 상정되지 않았다는 사실이 확인되면서 협상은 30여 분 만에 결렬됐다. 파업이 기정사실로 되는 듯한 위기 상황이었으나, 양측은 물밑 접촉을 이어가며 재교섭의 불씨를 살렸고, 저녁 늦게 다시 마주 앉아 밤샘 협상 끝에 극적으로 합의점을 찾는 데 성공했다.노조가 파업 유보라는 대승적 결단을 내리면서, 당장 시민들의 불편은 해소됐지만 완전한 갈등 해결까지는 아직 과제가 남은 것으로 보인다. 양측이 '큰 틀에서 합의'했다고 알려진 만큼, 성과급 정상화를 포함한 세부적인 이행 방안을 두고 향후 추가적인 논의가 필요할 전망이다. 코레일 관계자는 "노조의 파업 유보 결정에 따라 11일 모든 열차를 계획대로 정상 운행할 것"이라고 공식적으로 밝히며, 일단 급한 불은 껐음을 확인시켜 주었다.