카디비, 분노 폭발.."전남편, 만행 더 못 참아"

 미국의 인기 래퍼 카디비가 전 남편 오프셋의 양육 책임 회피에 대해 공개적으로 목소리를 높이며, 두 사람의 이혼 후 갈등이 다시금 수면 위로 떠오르고 있다. 6월 1일(현지 시간) 미국 연예 매체 ‘페이지 식스(Page Six)’는 카디비가 매달 자녀 양육비로 약 5만 달러(한화 약 7000만 원)를 지출하고 있음에도, 오프셋은 이에 극히 일부만 기여하고 있다고 보도했다. 카디비의 폭로 이후 현지 언론과 대중은 이들의 갈등과 그 배경에 주목하고 있다.

 

카디비와 오프셋은 지난 2018년 결혼해 슬하에 세 명의 자녀를 두었지만, 결혼 생활 내내 불화설과 오프셋의 외도 의혹 등에 휘말리며 불안정한 관계를 이어왔다. 2020년 한 차례 이혼 소송을 제기했던 카디비는 이후 오프셋과 다시 화해하는 듯했으나, 2024년 들어 결국 두 번째 이혼을 결정하며 7년 간의 결혼 생활에 종지부를 찍었다. 문제는 이혼 이후에도 양육권과 양육비를 둘러싼 양측의 입장 차이가 첨예하다는 점이다.

 

오프셋은 최근 자신의 SNS를 통해 카디비가 배우자 부양비까지 요구하고 있다며 불만을 드러냈다. 이에 대해 카디비는 침묵을 깨고 공개 인터뷰에 나서, “나는 배우자 부양비는 요구한 적이 없으며, 오로지 아이들을 위한 비용을 혼자 감당하고 있다”고 강하게 반박했다. 이어 그녀는 자신이 자녀 양육과 교육에 쏟고 있는 구체적인 비용을 공개하며 오프셋의 책임 회피를 비판했다.

 

카디비가 공개한 내용에 따르면, 자녀들을 위한 전담 운전기사의 월급으로만 자녀 1인당 월 1만 달러(약 1300만 원)가 지출되며, 사립학교 학비는 연간 4만5000달러(약 6000만 원), 유치원 비용도 연간 3만5000달러(약 5000만 원)에 달한다. 또한 주당 네 차례에 이르는 개인 과외 수업도 전부 카디비의 부담으로 진행되고 있으며, 그 외에도 다양한 생활비와 보육비 역시 그녀가 전담하고 있다고 밝혔다.

 

그녀는 “나는 오프셋의 체면을 생각해 오랫동안 침묵했지만, 이제는 더 이상 참을 수 없다”며 감정을 토로했다. 특히 막내 자녀에 대해 “지금까지 오프셋이 단 다섯 번밖에 보지 않았다”고 밝히며, 오프셋이 자녀들에 대해 아무런 책임을 지지 않고 있다는 점을 강조했다. 그녀는 이번 폭로가 단순한 감정 표출이 아닌, 자녀들의 권리를 지키기 위한 마지막 수단이라고 밝혔다.

 

 

 

한편 현지 언론은 두 사람의 재산 규모에도 주목하고 있다. 카디비의 자산은 약 8000만~~1억 달러(한화 약 1100억~~1300억 원)로 추정되며, 오프셋은 약 3000만 달러(약 400억 원)로 알려졌다. 경제적으로 여유가 있는 상황임에도 불구하고 오프셋이 양육비를 제대로 부담하지 않는다는 사실이 알려지며, 오프셋에 대한 비판 여론도 커지고 있는 상황이다.

 

카디비와 오프셋의 갈등은 단순한 연예계 가십을 넘어, 자녀 양육과 책임, 그리고 재산 분할을 둘러싼 법적·사회적 문제로 확산되고 있다. 특히 이들이 두 차례 이혼을 거치며 갈등을 반복하고 있는 점, 자녀가 아직 어린 유아 및 아동인 점 등을 고려할 때, 이번 폭로는 향후 법적 분쟁으로 이어질 가능성도 배제할 수 없다.

 

일각에서는 카디비가 이런 구체적인 비용까지 공개한 배경에는 법적 대응을 위한 여론전을 염두에 둔 전략적 의도가 깔려 있다는 분석도 나오고 있다. 실제로 미국 내에서는 이혼 후 양육비 문제를 둘러싼 갈등이 빈번하게 발생하며, 유명인 부부의 경우 더욱 큰 사회적 주목을 받는다.

 

이번 사건을 통해 대중은 카디비가 단순히 음악 활동을 넘어 두 아이의 엄마로서 얼마나 큰 책임을 감당하고 있는지를 엿볼 수 있었다. 동시에 오프셋이 공개적으로 반박할 경우, 이들의 법정 싸움이 새로운 국면으로 번질 가능성도 있는 만큼, 앞으로의 행보에 많은 이들의 시선이 쏠리고 있다.

 

문화포털

전쟁통에 '부르는 게 값'... 두바이 탈출 택시비 730만 원

중동 지역의 전운이 짙어지면서 전쟁터를 벗어나려는 필사적인 '엑소더스(대탈출)'가 이어지고 있다. 하지만 생존을 위한 탈출구조차 철저한 자본의 논리에 따라 움직이고 있어, '안전'마저 돈으로 사야 하는 비극적인 상황이 연출되고 있다.지난 4일(현지시간) AP통신 등 주요 외신에 따르면, 최근 이스라엘과 주변국 간의 무력 충돌이 격화되고 확전 우려가 커지자 두바이 등 중동 주요 거점 도시를 빠져나가려는 수요가 폭발했다. 이 과정에서 전용기 임대료와 육로 이동 비용이 며칠 새 수직 상승하며 '부르는 게 값'인 상황이 벌어지고 있다.가장 눈에 띄는 것은 자산가들과 글로벌 기업 관계자들의 움직임이다. 정기 항공편이 잇따라 결항하거나 매진되자, 이들은 막대한 비용을 지불하고서라도 전용기를 띄우고 있다. 외신에 따르면 4인 가족이 전용기를 이용해 위험 지역을 벗어나는 비용은 최대 25만 달러, 우리 돈으로 약 3억 7,000만 원에 달하는 것으로 알려졌다. 이는 불과 지난 주말과 비교해도 2배 이상 뛴 가격이다.전용기 업체 관계자들은 "전쟁이 장기화될 수 있다는 공포감이 확산되면서 가격 불문하고 일단 떠나겠다는 문의가 빗발치고 있다"고 전했다. 특히 눈에 띄는 점은 반려동물 동반 탑승 문의의 급증이다. 일반 항공편의 경우 반려동물 탑승에 제약이 많거나 화물칸을 이용해야 하는 반면, 전용기는 가족과 함께 기내에 탑승할 수 있기 때문이다. 가족과 다름없는 반려동물을 전쟁터에 두고 갈 수 없다는 절박함이 수억 원의 비용 지출로 이어지고 있는 셈이다.하늘길뿐만 아니라 땅길의 사정도 마찬가지다. 항공편을 구하지 못한 이들이 육로를 통해 국경을 넘으려 하면서 택시비와 렌터카 비용도 상상을 초월하는 수준으로 치솟았다.두바이에서 인접국인 오만이나 사우디아라비아로 이동하는 장거리 택시 요금은 평소의 수십 배에 달하는 수천 달러까지 올랐다. 일부 여행객은 국경까지 이동하는 데만 약 730만 원(5,500달러)을 요구받았다고 증언하기도 했다. 전시 상황이라는 특수성을 감안하더라도 명백한 폭리지만, 당장 목숨을 부지해야 하는 피란민들에게는 선택지가 없는 실정이다.물론 항공업계가 손을 놓고 있는 것은 아니다. 에미레이트 항공과 플라이 두바이 등 중동 국적사들은 제한적으로나마 노선 운항을 재개하며 귀국객 수송에 나섰다. 영국 버진 애틀랜틱과 브리티시 항공 등 서구권 항공사들도 오만과 사우디아라비아 등을 거점으로 임시 항공편을 투입하고 있다.하지만 쏟아지는 탈출 수요를 감당하기에는 턱없이 부족하다. 두바이발 편도 항공권 가격이 400만 원에서 800만 원까지 치솟았음에도 표를 구하기는 '하늘의 별 따기'다. 결국 충분한 자금을 가진 이들만이 가장 빠르고 안전하게 위험 지역을 벗어날 수 있는 '생존의 양극화'가 전쟁의 참혹함 속에서 더욱 선명하게 드러나고 있다.국제 정세 전문가들은 "중동 정세가 한 치 앞을 내다볼 수 없는 시계제로 상태에 빠지면서, 불안감을 느낀 외국인들과 부유층의 이탈 현상은 당분간 지속될 것"이라며 "이 과정에서 발생하는 과도한 비용 청구와 이동권 제한 문제는 인도주의적 차원에서 우려되는 대목"이라고 지적했다.