서울 지하철의 딜레마..여름철 ‘덥다’vs‘춥다’ 민원 동시 폭주

 고온다습한 무더위가 이어지는 여름철을 맞아 서울 지하철을 이용하는 시민들의 냉·난방 관련 민원이 급증하고 있다. 서울교통공사는 쾌적한 지하철 이용을 위해 다양한 꿀팁을 제시하며 시민들의 협조를 당부하고 있다.

 

서울교통공사에 따르면, 올해 5월까지 접수된 냉·난방 불편 민원 건수는 총 28만3972건으로, 고객센터에 접수된 전체 불편 민원의 75.5%를 차지했다. 특히 더위가 본격화된 5월 한 달 동안에만 약 11만 건 이상의 냉·난방 민원이 접수되는 등 민원이 급격히 늘어나는 추세다. 서울교통공사 관계자는 “이른 무더위로 인해 냉·난방 민원과의 전쟁을 치르고 있으며, 민원 처리에 어려움을 겪고 있다”고 밝혔다.

 

작년 한 해 동안 접수된 냉·난방 민원을 시간대별로 분석한 결과, 출퇴근 시간대인 오전 7시부터 9시, 오후 6시부터 8시 사이에 ‘덥다’는 민원이 가장 많이 발생했다. 전체 ‘덥다’ 민원의 71.9%에 달하는 62만3969건이 이 시간대에 집중되었고, 특히 오전 8시에는 22만9846건(전체의 26.5%)이 몰려 승객들이 가장 많이 몰리는 시간대의 불편을 여실히 보여주었다.

 

반면 같은 시간대에는 ‘춥다’는 민원도 절반 이상인 61.1%(3만5538건)가 접수돼 아이러니하게도 동일한 시간대에 상반된 민원이 공존하는 독특한 현상을 보였다. 서울교통공사 관계자는 “같은 열차 안에서도 사람마다 체감하는 온도 차이가 크고, 옷차림에 따라 온도 인식이 달라 민원이 동시에 발생한다”고 설명했다.

 

노선별로는 서울 지하철 중 수송 인원이 가장 많은 2호선에 전체 냉·난방 민원의 35.0%가 집중되었으며, 7호선(20.6%)과 5호선(12.6%)이 뒤를 이었다. 이에 서울교통공사는 여름철 쾌적한 객실 환경을 유지하기 위해 출퇴근 시간대에 냉방 장치와 송풍기를 최대로 가동하는 한편, 시간대별 승객 혼잡도에 따라 객실 온도를 조절하는 등 적극적인 대응에 나서고 있다.

 

열차 내 냉·난방 온도는 개별 온도 센서에 의해 자동 조절되며, 환경부 고시에 따라 일반칸은 24℃, 약냉방칸은 25℃로 설정되어 있다. 또한 냉방 불편 민원이 발생할 경우에는 양해 안내방송을 통해 승객들에게 상황을 알리고 불편을 최소화하는 노력을 병행 중이다.

 

 

 

하지만 냉·난방 민원이 끊이지 않자, 서울교통공사는 시원한 여름철 지하철 이용을 위한 몇 가지 꿀팁도 함께 제안했다. 먼저, 열차가 혼잡할수록 객실 내 온도가 올라가기 때문에 서울교통공사 공식 앱인 ‘또타 지하철’을 통해 열차 내 혼잡도 정보를 확인하고, 상대적으로 덜 붐비는 칸을 선택해 탑승하는 것이 도움이 된다. 2호선과 3호선 구간은 실시간 혼잡도 정보를 제공하고 있으며, 1\~9호선 전체 구간은 최근 3개월간의 통계성 혼잡도 데이터를 바탕으로 요일별, 시간대별 평균 혼잡도를 확인할 수 있다.

 

또한 열차 내 냉기의 흐름에 따라 객실 양쪽 끝 교통약자 배려석 주변이 가장 시원하며, 객실 중앙부는 온도가 상대적으로 높게 나타난다. 따라서 승객들은 자신의 체감온도에 따라 열차 내 자리 이동을 고려하면 더 쾌적한 이용이 가능하다.

 

특히 추위를 느끼는 승객들은 일반칸보다 1℃ 높은 온도로 운영되는 ‘약냉방칸’을 이용하는 것을 권장한다. 약냉방칸은 1·3·4호선에서는 4·7번째 칸, 5·6·7호선은 4·5번째 칸, 8호선은 3·4번째 칸에 해당하며, 2호선은 혼잡도 문제로 별도의 약냉방칸을 운영하지 않는다.

 

서울교통공사 백호 사장은 “열차 내 긴급 민원 처리를 비롯해 질서 저해자에 대한 대처 등 다양한 민원을 신속하게 처리하기 위해 노력하고 있다”며 “과도한 냉·난방 민원 제기는 자제해주시고, 쾌적한 지하철 환경 조성을 위해 승객 여러분의 양해와 협조를 부탁드린다”고 당부했다.

 

올해도 이어지는 무더위 속에서 서울 지하철을 쾌적하게 이용하기 위해서는 혼잡도를 확인해 덜 붐비는 칸을 선택하고, 자신의 체감 온도에 맞춰 약냉방칸이나 자리 이동 등을 활용하는 등의 작은 노력이 큰 도움이 될 전망이다. 서울교통공사 역시 지속적인 설비 점검과 민원 대응 강화로 무더위 속 시민들의 불편을 최소화하기 위해 최선을 다하고 있다.

 

문화포털

경영권 흔들리는데 실적은 '사상 최대'…고려아연, 숫자로 증명했다

 영풍 및 MBK파트너스와의 경영권 분쟁이라는 거센 파도에 맞서고 있는 고려아연이 탁월한 사업 포트폴리오와 안정적인 경영 능력을 바탕으로 분기 흑자 행진을 이어가며 저력을 과시하고 있다. 특히 올해 4분기에는 역대 최대 실적을 기록할 것이라는 전망이 나오면서, 외부의 흔들기 속에서도 본업의 경쟁력이 굳건함을 스스로 증명해내고 있다는 평가가 지배적이다. 금융투자업계는 고려아연이 4분기에 전년 동기 대비 40% 이상 급증한 4조 7390억 원의 매출과 3690억 원의 영업이익을 기록할 것으로 추정하고 있다. 이는 무려 104분기 연속 흑자라는 대기록이자, 분기 기준 역대 최대 실적 경신이 유력한 수치로, 경영권 경쟁의 소음 속에서 현 경영진의 능력이 재확인되는 계기가 되고 있다.이러한 호실적의 중심에는 급변하는 글로벌 공급망 재편의 흐름을 정확히 읽어낸 '전략광물'과 전통적인 캐시카우 역할을 하는 '귀금속' 사업이 자리 잡고 있다. 고려아연은 방위 산업의 필수 희소금속이지만 중국의 수출 통제로 가격이 급등한 안티모니를 순도 99.9% 이상으로 생산해 미국에 수출하는 데 성공하며 새로운 수익원을 창출했다. 올 3분기까지 안티모니 누계 판매액만 2500억 원에 달한다. 또한 AI 기술 발전과 함께 반도체 및 태양광 소재로 수요가 급증하고 있는 인듐 역시 400억 원의 누적 판매액을 기록하며 효자 노릇을 톡톡히 하고 있다. 여기에 더해, 제련 부산물에서 금과 은을 회수하는 독보적인 기술력을 바탕으로 안전자산 선호 심리와 산업 수요 증가에 따른 귀금속 가격 급등의 수혜까지 톡톡히 누리고 있다. 3분기까지 금과 은의 누계 판매액은 각각 1조 3000억 원, 2조 3000억 원에 이른다.고려아연은 현재의 성과에 안주하지 않고 미래 성장 동력 확보를 위한 과감한 투자에도 속도를 내고 있다. 특히 반도체와 첨단 산업의 핵심 소재이지만 중국 의존도가 절대적이었던 게르마늄과 갈륨의 국내 생산을 위해 온산제련소 내에 각각 1400억 원과 557억 원을 투자해 생산 시설을 구축하기로 결정했다. 이는 단순히 생산 라인을 늘리는 것을 넘어, 대한민국을 '탈중국 공급망'의 핵심 허브로 자리매김하게 하는 전략적 투자라는 점에서 의미가 깊다. 최윤범 회장 취임 이후 '트로이카 드라이브(신재생에너지·그린수소, 자원순환, 2차전지 소재)'라는 신사업 비전 아래 추진된 대규모 투자가 전략광물 분야에서 가시적인 성과로 나타나며 구조적으로 자리 잡고 있는 것이다.경영권 분쟁 상황 속에서 주주들의 신뢰를 확보하기 위한 파격적인 주주 환원 정책 역시 눈에 띄는 대목이다. 고려아연 이사회는 2025년 결산배당금을 주당 2만 원으로 확정하며 전년 대비 2500원 증액했으며, 이에 따라 약 3637억 원의 배당이 이루어질 예정이다. 여기에 더해, 약속했던 1조 6689억 원 규모의 자사주 소각까지 이행하면 2025년 한 해에만 총 2조 326억 원이라는 사상 최대 규모의 금액이 주주들에게 돌아가게 된다. 업계에서는 적대적 M&A 위기 속에서도 흔들림 없는 실적 성장과 역대급 주주 환원 정책을 동시에 보여준 현 경영진에 대한 신뢰가 한층 두터워지고 있다는 평가가 나온다. 고려아연은 이를 바탕으로 경영권 방어는 물론, 국가 기간산업의 핵심 기업으로서의 책임을 다하겠다는 각오를 다지고 있다.