국민의힘, ‘강경 투쟁’ 역풍 맞았나… 20대 지지율 13.2%p 증발하며 ‘청년층 엑소더스’

 이재명 대통령의 국정수행 지지율이 3주 연속 하락하며 52.0%를 기록했다. 이는 전주 대비 1.0%p 하락한 수치로, 9월 첫째 주 56.0%를 기록한 이후 하락세가 이어지고 있는 것이다. 반면 부정 평가는 44.1%로 전주보다 0.5%p 상승했다. 이러한 지지율 하락은 대통령의 유엔총회 참석 기간 불거진 한미 관세협상 난항과 같은 부정적 경제·외교 이슈가 연이어 보도되며 시장 불안을 키운 결과로 분석된다. 지역별로는 특히 부산·울산·경남에서의 하락세가 두드러졌는데, 전주 대비 4.5%p 감소한 44.3%를 기록하며 매주 큰 폭의 하락을 거듭하고 있다. 

 

서울과 대전·세종·충청에서도 각각 3.7%p, 2.8%p 지지율이 떨어졌다. 반면 보수 강세 지역인 대구·경북에서는 4.8%p 상승한 45.1%를 나타내 대조를 보였다. 연령별로는 70대 이상에서 8.2%p라는 가장 큰 하락 폭을 보였고, 40대와 30대에서도 하락세가 나타났다. 이념 성향별로는 중도층과 진보층에서 지지율이 소폭 상승했으나, 보수층에서는 2.3%p 하락했다.

 


정당 지지도 조사에서는 더불어민주당이 43.3%, 국민의힘이 38.3%를 얻으며 양당 모두 전주 대비 소폭 하락했다. 두 정당의 지지율 격차는 5.0%p로 오차 범위 내 접전이 계속되는 양상이다. 민주당은 조희대 대법원장 청문회 및 탄핵 시사, 검찰청 폐지 추진 등 정국 주도 노선과 경제 이슈에 대한 비판적 여론이 복합적으로 작용하며 4주째 지지율이 하락한 것으로 풀이된다. 

 

국민의힘 역시 대선 불복 장외투쟁 등 강경 노선이 역풍을 맞아 지지율이 하락했는데, 특히 20대 지지율이 전주 대비 13.2%p나 급락하며 36.9%를 기록한 것이 치명타가 되었다. 이는 강경 일변도의 공세가 20대, 학생, 진보층의 이탈을 야기한 결과로 분석된다. 이외에 조국혁신당은 3.0%, 개혁신당은 3.4%, 진보당은 0.8%의 지지도를 보였다.

 

 

 

문화포털

누리호 폭발 엔진 실물 전시, 실패 딛고 우주로

 대한민국 우주 개발의 산실인 나로우주센터에 특별한 전시물이 들어섰다. 한국항공우주연구원은 15일, 누리호 개발 과정 중 연소시험 단계에서 폭발했던 75톤급 엔진 실물을 일반에 처음으로 공개한다고 발표했다. 이번 전시는 완벽하게 작동하는 성공의 결과물이 아니라, 처참하게 파손된 실패의 흔적을 그대로 보여준다는 점에서 이례적인 행보로 평가받는다. 항우연은 이를 통해 우주 발사체 개발이 수많은 시행착오와 분석, 그리고 끊임없는 개선을 거쳐 완성되는 고난도의 과정임을 대중에게 알리고자 한다.전시의 주인공은 지난 2020년 5월 고공 연소시험 도중 폭발한 누리호 2단용 엔진 '17A'호기다. 당시 이 엔진은 인증시험을 위한 여덟 번째 시도에서 점화 명령 직후 강력한 폭발과 함께 파손되었다. 관람객들은 폭발 당시의 충격으로 뒤틀리고 찢겨나간 엔진 잔해를 육안으로 직접 확인할 수 있다. 이는 독자적인 발사체 기술을 확보하기 위해 연구진들이 현장에서 겪어야 했던 치열한 사투와 긴장감을 고스란히 간직한 기록물로서의 가치를 지닌다.항우연은 누리호 성공을 위해 총 17기의 75톤급 엔진을 제작하며 150회가 넘는 가혹한 연소시험을 반복했다. 이번에 공개된 폭발 엔진은 그 과정에서 발생한 뼈아픈 사고였지만, 연구진은 사고 직후 모든 파편을 수거해 정밀 분석에 착수했다. 폭발 원인을 규명하고 이를 설계와 시험 절차에 즉각 반영한 결과는 이후 누리호의 안정적인 비행과 발사 성공을 이끄는 결정적인 자양분이 되었다. 실패를 감추지 않고 기록으로 남긴 태도가 결국 우주 강국으로 가는 밑거름이 된 셈이다.전시 구성은 기술 보안과 교육적 효과를 동시에 고려해 세심하게 준비되었다. 폭발 당시의 형상을 최대한 보존하되, 국가 핵심 기술에 해당하는 일부 민감한 부위는 가림막으로 처리해 보안을 유지했다. 또한 후속 연구가 진행 중인 터보펌프 등 일부 핵심 부품은 모형으로 대체해 엔진의 전체적인 외형을 유지하도록 설계했다. 관람객들은 실제 개발 현장의 흔적을 생생하게 느끼면서도 우주 공학의 복잡한 구조를 한눈에 파악할 수 있는 기회를 갖게 된다.파손된 엔진이 놓인 실물전시관은 우리나라 로켓 개발사를 집대성한 공간이다. 이곳에는 누리호의 엔지니어링 모델뿐만 아니라 나로호 킥모터, 과학로켓 KSR-Ⅲ 등 대한민국 우주 도전사의 이정표들이 함께 전시되어 있다. 관람객들은 과학로켓에서 시작해 나로호를 거쳐 누리호에 이르기까지, 수십 년간 이어진 기술 축적의 과정을 입체적으로 조망할 수 있다. 특히 이번 폭발 엔진의 합류는 성공 뒤에 가려진 실패의 가치를 재조명하는 상징적인 지점이 될 것으로 보인다.이상철 항우연 원장은 이번 전시가 미래 세대에게 실패를 두려워하지 않는 도전 정신을 심어주는 계기가 되길 바란다는 뜻을 전했다. 우주과학관은 단순히 과거의 기록을 보관하는 곳을 넘어, 대한민국 우주 개발의 현재와 미래를 연결하는 교육의 장으로 거듭날 전망이다. 항우연은 앞으로도 발사체 자력 개발 과정에서 얻은 소중한 자산들을 적극적으로 활용해 대중과의 접점을 넓혀갈 계획이다. 나로우주센터는 이번 엔진 공개를 기점으로 우주 과학에 대한 국민적 이해와 지지를 확산시키는 핵심 거점으로서의 역할을 강화한다.