하늘에서 '차'가 내려와요...차는 박살, 가해자는 '묵묵부답'

 마치 영화의 한 장면처럼, 주차된 차량 위로 다른 차가 추락해 차를 완전히 파손시키는 황당한 사고가 발생했다. 다행히 인명피해는 없었지만, 피해 차주는 가해자의 무성의한 태도와 예상보다 낮은 보험 가액에 이중으로 고통받고 있다.

 

지난 2일, 자동차 커뮤니티 '보배드림'에는 '마른하늘에 날벼락이네요'라는 제목의 글이 올라왔다. 자신을 피해 차주의 딸이라고 밝힌 A씨는 울산 중구의 한 주차장에서 겪은 황당한 사고 소식을 전했다.

 

A씨에 따르면, 집 앞 주차장에 세워둔 어머니의 차량 위로 위쪽 공터에 있던 차가 안전 펜스를 뚫고 추락했다. 이 사고로 A씨 어머니의 차는 형체를 알아보기 힘들 정도로 부서졌다. A씨는 "13년 된 차지만 주행거리가 4만km 정도로 상태가 매우 양호했다"며 "너무나 아깝고 속상하다"고 토로했다.

 

 

 

억울함은 여기서 그치지 않았다. A씨는 "사고를 낸 분은 미안하다는 말 한마디 아직 없다"며 "사고를 당한 사람만 모든 피해를 보는 느낌"이라고 분통을 터뜨렸다. 설상가상으로 공업사에서는 차체 하부가 심하게 휘어 수리가 어렵다는 진단을 내렸고, 책정된 보험 가액마저 기대에 미치지 못하는 상황이다.

 

A씨는 "만약 어머니 차가 그 자리에 없었다면, 추락한 차량의 운전자는 정말 크게 다쳤을 것"이라며 안타까운 심정을 덧붙였다.

 

사연을 접한 누리꾼들은 "차 안에 사람이 없었던 것이 천만다행", "사과가 그렇게 어려운 일인가", "피해자만 고스란히 피해를 떠안는 현실이 안타깝다" 등의 반응을 보이며 A씨를 위로하고 가해자의 태도를 비판했다.

 

문화포털

광화문에 등장한 100m 상소문, 그 내용은?

 독립유공자 서훈 등급에 대한 재평가를 요구하는 목소리가 서울 도심 한복판에서 울려 퍼졌다. 독립운동가 후손과 영남 유림 등은 11일 광화문 광장에서 집회를 열고, 조선시대 유생들의 집단 상소 방식인 '영남만인소'를 재현하며 정부의 전향적인 조치를 촉구했다.이들이 문제 삼는 핵심은 독립운동의 최전선에서 활약한 지도급 인사들의 서훈 등급이 그들의 공적에 비해 현저히 낮게 책정되었다는 점이다. 대표적으로 대한민국 임시정부 초대 국무령을 지낸 석주 이상룡 선생이 건국훈장 3등급(독립장)에, '만주벌 호랑이' 김동삼 장군이 2등급(대통령장)에 머물러 있는 현실을 지적했다.이들의 청원은 1만 2천여 명의 서명이 담긴 100미터 길이의 한지에 상소문 형태로 담겼다. 집회를 마친 후 집행위원회는 이 상소문을 청와대에 직접 전달하며, 온라인과 현장에서 뜻을 모은 시민들의 염원을 정부에 공식적으로 접수시켰다.이번 집회가 주목받은 것은 '만인소'라는 역사적 형식을 차용했기 때문이다. 만인소는 조선 후기 영남 지역 유생들을 중심으로, 수많은 이들이 연명하여 국정에 대한 뜻을 전달하던 집단 청원 방식이다. 1792년 사도세자 추존을 요구하며 시작된 이래, 19세기 말까지 총 7차례 이어지며 당대 지식인들의 여론을 상징하는 역할을 했다.집행위원회가 내건 요구사항은 크게 세 가지다. 석주 이상룡 선생을 포함한 독립운동 지도급 인사 20인에 대한 서훈의 정당한 재평가, 현행 상훈법 개정, 그리고 아직 빛을 보지 못한 미서훈 독립운동가들에 대한 적극적인 포상이 그것이다. 이들은 청와대뿐만 아니라 국가보훈부와 여야 정당에도 같은 내용의 뜻을 전달했다.이번에 전달된 상소문 원본은 향후 안동 지역의 박물관에 전시될 예정이다. 집행위원회는 여기서 멈추지 않고, 다음 행동으로 국회의사당을 찾아 입법부의 역할을 촉구하는 행진을 준비하는 등 지속적인 활동을 이어나갈 계획임을 밝혔다.