레이예스 재계약 굳히기… 롯데, 이제는 강백호에 방망이 눈독

 롯데 자이언츠가 외국인 타자 빅터 레이예스와 재계약 수순을 밟을 가능성이 커졌다. 김태형 감독 체제가 내년에도 유지되는 가운데, 시즌 중 김 감독이 “타율 3할에 100타점을 올리는 선수를 어떻게 놓느냐”는 취지로 언급한 바 있어 구단 기조와도 맞닿아 있다. 레이예스가 전통적인 의미의 ‘거포’는 아니지만, 정확한 컨택과 준수한 출루 능력으로 라인업의 연결고리를 강화한다는 점이 평가의 핵심이다. 변수를 최소화하고 즉시전력 안정성을 택하는 선택지가 구단 내부에서 힘을 얻는 분위기다.

 

다만 이 같은 선택은 필연적으로 국내파 장타 자원의 보강 과제와 맞물린다. 올 시즌 롯데의 팀 홈런은 리그 최하위권에 머물렀고, 경기 흐름을 단박에 바꾸는 장타 한 방의 부재가 수차례 승부처에서 발목을 잡았다. 이대호 은퇴 이후 확실한 ‘국내 거포’ 부재가 구조적 약점으로 굳어진 가운데, 시장의 시선은 자연스럽게 FA 강백호로 쏠린다. 강백호는 사직구장을 홈으로 쓰더라도 30홈런급 파워 잠재력이 있다는 평가를 받고 있으며, 중장거리 타선 재편의 기폭제가 될 카드다.

 

문제는 경쟁 구단의 움직임이다. 한화 이글스는 올 시즌 최종 성과에 따라 대어급 타자 보강에 나설 수 있고, 전력 균형을 중시하는 두산 베어스 역시 다크호스로 거론된다. 선수 육성 사이클을 재정비 중인 키움 히어로즈도 상황에 따라 참여 가능성이 있다. 강백호의 에이전시가 시장 탐색에 나설 경우, 총액과 인센티브 구조, 보장 연수, 포지션 활용 계획 등 복합 요소가 협상의 분수령이 될 전망이다.

 


롯데의 과제는 명확하다. 레이예스로 타선의 ‘밸런스’를 유지하되, 중장거리 화력을 더할 국내 거포를 통해 ‘임팩트’를 보완해야 한다. 강백호가 1루·지명타자(DH) 롤을 병행하며 중심타선에 들어선다면, 현재의 출루 기반 라인업은 장타 변환 효율을 크게 끌어올릴 수 있다. 반대로 영입전에 실패할 경우, 트레이드 시장에서 장타 성향 코너 외야수 혹은 1루 자원을 물색하거나, 외국인 타자 포지션을 재조정하는 플랜B도 모색해야 한다.

 

이번 스토브리그에서 롯데는 ‘안정과 파워’라는 두 축을 어떻게 조화시킬지 시험대에 오른다. 레이예스 재계약으로 리스크를 줄이고, 강백호 영입전에서 주도권을 잡는다면, 취약했던 팀 홈런 생산력은 눈에 띄게 개선될 여지가 크다. 팬들의 시선이 사직으로 쏠리는 이유가 여기에 있다. 이제 공은 롯데의 전략과 실행력, 그리고 시장의 흐름 위에 놓였다.

 

문화포털

섬박람회 흥행 부진을 택시기사 탓으로 돌린 여수시

여수세계섬박람회를 추진 중인 전남 여수시가 관내 택시업계에 박람회 관련 부정적 발언과 '유언비어'를 유포하지 말라는 취지의 공식 문서를 발송해 거센 반발을 사고 있다. 행사의 흥행이 초기 기대치에 크게 미치지 못하자 지자체가 본질적인 운영 개선 대신 지역 민심과 입소문의 접점에 있는 운수 종사자들에게 책임을 떠넘기려 한다는 지적이 나온다.여수시 교통과는 지난 14일 개인택시운송사업조합 여수지부와 관내 법인택시 회사들에 '섬박람회 관련 택시 운수 종사자 유언비어 유포 금지 등 교육(안내) 요청'이라는 제목의 공문을 공식 전달했다. 여수시장 직인이 찍히고 담당 과장 전결로 처리된 해당 문서에서 시는 일부 택시기사들이 행사의 준비 미흡 등 박람회에 대한 허위 사실을 퍼뜨리고 있다는 여론이 수집되었다고 명시했다.특히 시는 기사들의 수입 감소에 따른 불만이 이 같은 악소문 유포 행동으로 나타났을 것이라며, 전년 동기 대비 기사 1인당 수입이 수천 원 소폭 증가했다는 자체 통계 수치까지 제시했다. 수입 자체가 실제로 줄어든 것은 아니지만 기대했던 박람회 특수가 눈에 띄게 나타나지 않자 생긴 불만이 유언비어로 분출되었다는 식의 주장을 펼친 것이다. 이어 시는 박람회의 성공적인 개최와 택시 업계의 수입 증대를 위해 운수 종사자들을 대상으로 유언비어 자제 및 박람회 홍보 교육을 실시해 달라고 당부했다.공문을 접한 택시업계는 즉각 강한 분통을 터뜨렸다. 현장 기사들은 시가 구체적인 단속 기준이나 허위 사실의 실체도 제시하지 않은 채, 지역 대표 이동 수단이자 시민들의 입 역할을 하는 택시업계 전체를 불만을 품고 악의적 소문을 퍼뜨리는 집단으로 매도했다고 반발했다. 고향에서 열리는 국제 행사의 성공을 바라며 현장에서 승객을 맞아온 기사들을 사실상 통제 대상으로 격하시켰다는 이유에서다.이에 대해 여수시는 일부 종사자들이 유튜브 등 외부 매체에 출연해 박람회에 대해 부적절하고 부정적인 발언을 이어간 정황이 파악되어 안내 차원에서 대응한 것이라고 해명했다. 그러나 기사들이 유포했다는 구체적인 유언비어 내용이 무엇이며 어떤 부분이 허위 사실인지에 대해서는 명확한 근거를 내놓지 못했다.지역 현장에서는 박람회 자체의 부실한 콘텐츠와 실망스러운 특수가 이번 논란의 근본적 배경이라고 입을 모은다. 개막 이후 일정의 상당 부분이 지났음에도 누적 방문객 수가 전체 목표치의 10% 미만에 그치는 등 흥행 저조가 이어지고 있기 때문이다. 현장에서는 입장료 대비 부족한 볼거리, 과도한 먹거리 및 체험 비용 논란이 지속하면서 기사들이 체감하는 박람회 특수 역시 미미하다는 반응이 지배적이다. 흥행 부진의 원인을 내부 콘텐츠 내실화가 아닌 외부 입소문 탓으로 돌리려 한 지자체의 관제 통제 행정이 도리어 지역 민심과의 갈등만 더욱 키웠다는 비판을 피하기 어려워 보인다.