사장 승진은 단 1명, 대신 하버드 석학 수혈…이재용의 '기술 삼성' 승부수

 이재용 삼성전자 회장이 사법 리스크를 완전히 털어낸 후 처음으로 단행한 정기 사장단 인사는 '안정 속 기술 혁신'이라는 명확한 방향성을 드러냈다. 전 세계 산업의 판도를 바꾸고 있는 인공지능(AI) 대전환기를 맞아, 승진 인사를 최소화하며 조직에 안정감을 부여하는 한편, 외부 기술 인재를 파격적으로 영입해 '기술 초격차'의 고삐를 다시 죄겠다는 이재용 회장의 의지가 선명하게 읽힌다. 이번 인사는 향후 이어질 임원 인사와 조직 개편의 서막으로, 삼성전자가 AI 시대의 파고를 어떻게 넘어설지에 대한 전략적 밑그림을 제시했다는 평가가 지배적이다.

 

이번 인사의 핵심은 양대 축인 반도체(DS)와 스마트폰·가전(DX) 부문 수장들의 유임과 역할 강화다. 삼성전자는 반도체 사업을 총괄하는 전영현 부회장과 DX 부문을 이끄는 노태문 사장에게 각각 핵심 사업부장인 메모리사업부장과 모바일경험(MX)사업부장을 계속 겸직하도록 했다. 이는 극심한 대내외 불확실성 속에서 검증된 리더십을 중심으로 조직을 안정시키고, 핵심 사업의 경쟁력을 유지하겠다는 포석이다. 특히 전영현 부회장은 지난 1년간 고대역폭메모리(HBM) 사업의 부진을 씻고 실적을 정상화 궤도에 올려놓았다는 평가를 받으며 재신임을 얻었다. 메모리 반도체 초호황기 진입을 앞둔 시점에서 그의 리더십에 다시 한번 힘을 실어준 셈이다.

 


안정 기조 속에서도 미래를 향한 변화의 의지는 외부 인재 영입에서 극명하게 드러났다. 삼성전자는 하버드대학교 화학과 교수인 박홍근 사장을 삼성의 미래 기술 연구개발을 책임지는 SAIT(옛 삼성종합기술원) 원장으로 전격 영입했다. 1967년생인 박 사장은 서울대 화학과 수석 입학 및 전체 수석 졸업, 스탠퍼드대 박사 학위 취득 등 화려한 이력을 자랑하는 세계적인 석학이다. 이는 "첫 번째도 기술, 두 번째도 기술"을 외치며 기술 확보를 생존의 문제로 여겨 온 이재용 회장의 경영 철학이 그대로 반영된 파격적인 인사다. 선행 기술 연구의 심장부에 외부의 수재를 앉혀 기존의 틀을 깨는 혁신을 추구하겠다는 강력한 시그널이다.

 

이번 인사에서 유일한 사장 승진자인 윤장현 사장 역시 기술 전문가로서, DX부문 최고기술책임자(CTO)라는 중책을 맡았다. 오랜 기간 무선사업부에서 경력을 쌓은 윤 사장의 발탁은 전통적인 주력 사업인 모바일, TV, 가전 등에 AI와 로봇 기술을 본격적으로 접목해 새로운 성장 동력을 창출하겠다는 의도로 풀이된다. 한편, 이번 사장단 인사가 안정에 무게를 두면서 마무리됐지만, '2인자'로 불리던 정현호 부회장이 물러나고 사업지원실이 신설되는 등 큰 변화가 있었던 만큼, 향후 이어질 임원 인사와 조직 개편에서 본격적인 세대교체와 변화의 바람이 불어닥칠 것이라는 전망이 삼성 안팎에서 흘러나오고 있다.

 

문화포털

부천 트럭 돌진 참사 20대 희생자, 마지막 숨결로 떠나며 남긴 것

 경기 부천 제일시장에서 발생한 비극적인 트럭 돌진 사고로 의식 불명 상태에 빠졌던 20대 청년이 끝내 세상을 떠났다. 하지만 그는 마지막 순간, 자신의 장기를 기증하여 다른 이들에게 새 생명을 선물하는 숭고한 선택을 통해 삶의 마지막을 빛냈다. 지난 13일 사고 직후 병원으로 옮겨져 연명치료를 받아왔던 A씨의 유족은, 비통함 속에서도 연명치료 중단에 앞서 다른 누군가의 생명을 살리는 길을 택했다. A씨의 고귀한 희생으로 이번 참사로 인한 총사망자는 장을 보러 나왔다가 참변을 당한 60~80대 여성 3명을 포함해 총 4명으로 늘어났다.평화롭던 시장을 순식간에 아수라장으로 만든 끔찍한 사고는 지난 13일 오전, 1톤 트럭을 몰던 67세 운전자 B씨에 의해 발생했다. B씨는 시장 내에서 트럭을 1~2미터가량 후진하다가, 알 수 없는 이유로 갑자기 전방으로 약 132미터에 달하는 거리를 질주했다. 트럭은 속도를 줄이지 못한 채 시장 안의 사람들과 좌판, 매대 등을 잇달아 들이받았고, 이 과정에서 21명이 죽거나 다치는 대규모 인명 피해로 이어졌다. 희생자 대부분이 평범하게 장을 보러 나온 시민들이었다는 사실이 알려지면서 주변을 더욱 안타깝게 했다.사고 직후 경찰은 즉시 운전자 B씨를 상대로 사고 경위 조사에 착수했다. B씨의 차량 급발진 주장 가능성 등 여러 의문이 제기되었으나, 경찰은 과학적인 증거를 통해 사고의 진실을 규명했다. 결정적인 단서는 트럭 내부에 설치되어 운전자의 발을 비추는 '페달 블랙박스'였다. 경찰이 확보한 영상에는 B씨가 위급한 상황에서 제동 페달(브레이크)이 아닌 가속 페달(액셀)을 계속해서 밟고 있는 모습이 명확하게 기록되어 있었다. 운전자의 조작 미숙이 참사의 직접적인 원인이었음을 보여주는 빼도 박도 못할 증거였다.경찰은 페달 블랙박스 영상을 핵심 증거로 확보한 뒤, 사고 발생 이틀 만인 지난 15일 운전자 B씨를 구속했다. B씨에게는 교통사고처리 특례법 위반(치사상) 혐의가 적용되었다. 수사를 마무리한 경찰은 오는 21일, B씨를 구속 상태로 검찰에 송치할 예정이다. 한순간의 끔찍한 질주가 4명의 소중한 생명을 앗아가고 한 청년에게는 마지막 순간 타인을 위한 희생을 남기게 하는 등, 수많은 이들에게 씻을 수 없는 상처를 남긴 채 사건은 이제 법의 심판을 기다리게 되었다.