엘베서 초등생 무차별 폭행 당해..가해자 "아이스크림 안 줘서"

 전남 나주의 한 아파트 엘리베이터에서 초등학교 3학년 여아가 20대 여성에게 무차별 폭행을 당한 사건이 알려지며 충격을 주고 있다. 해당 여성은 지적장애를 가진 인물로, 사건의 경위와 이후 대응 과정에서 드러난 문제점들이 지역사회는 물론 전국적인 공분을 불러일으키고 있다.

 

해당 사건은 지난 14일 JTBC ‘사건반장’을 통해 처음 보도됐다. 피해 아동의 보호자인 A씨 부부가 제보한 엘리베이터 CCTV 영상에는 믿기 어려운 장면이 고스란히 담겨 있었다. 초등학교 3학년인 피해 아동은 학원 수업을 마치고 귀가 중이었다. 아파트 엘리베이터에 탑승한 아이는 곧 남자 아이 한 명과 20대 여성 B씨와 함께하게 되었고, 이후 남자 아이가 먼저 내린 직후 B씨가 돌연 아이를 폭행하기 시작했다.

 

영상 속 B씨는 아이의 머리채를 잡아 바닥에 넘어뜨린 후, 주먹과 발로 수차례 폭행을 가했다. 피해 아동이 엘리베이터 문이 열리자 도망치려 했으나 B씨는 이를 붙잡고 다시 바닥에 던지는 등 폭행을 멈추지 않았다. 아이는 가까스로 집에 도착했으나 온몸을 떨며 울기 시작했고, 그 뒤를 따라온 B씨는 현관문 앞에 서 있었다. 아이의 어머니는 “딸이 이상하리만치 떨고 울길래 보니 가해 여성이 문 앞에 있었다”며 “'너 뭐야!'라고 소리치자 그제야 도망쳤다”고 증언했다.

 

병원 진단 결과, 아이는 전신 타박상을 입었고 머리카락이 다량으로 뽑혀 두피 통증까지 호소하고 있었다. 의사는 불안감과 통증이 더 심해질 경우 입원이 필요하다는 소견을 내놓았다. 피해 아동의 아버지는 “며칠 전 놀이터에서 아이가 친구들과 아이스크림을 먹고 있었는데, 가해 여성이 와서 아이스크림을 달라고 했고 아이들이 거절한 일이 있었다”며 “그 일을 앙심에 품고 단둘이 엘리베이터에 탑승했을 때 폭행한 것으로 보인다”고 밝혔다.

 

 

 

문제는 여기서 끝나지 않았다. 가해 여성 B씨의 부친이 보인 반응은 피해자 가족을 더욱 분노케 했다. 아이의 피해 사실을 알리기 위해 찾아간 자리에서 B씨의 부친은 “작년에 소년원에도 갔지만 지적장애라 나가라고 했다. 나도 얘를 감당 못 한다. 포기했다”며 무책임한 태도를 보였다. 그는 “시설에 무조건 보내야지 나도 못 살겠다”고도 말했으며, 경찰에 전화를 걸어 “사고가 났으면 경찰이 데려가야 하는 것 아니냐”며 오히려 불만을 토로했다.

 

이 가족은 이전 거주지에서도 유사한 폭력 사건으로 주민들과 마찰을 빚어 현재의 아파트로 이사 온 것으로 알려졌다. 그간 입원을 시도했으나 병원 측이 폭력성 등을 이유로 며칠 만에 퇴원을 권고하면서 보호자들도 심리적으로 지친 상태라고 전했다. 그러나 이같은 배경에도 불구하고 피해자의 고통과 공포는 현재진행형이다. 피해 아동은 일상적인 귀갓길에서도 두려움을 느끼고 있으며, 가해 여성이 같은 아파트에 거주하는 상황이 유지될 경우 마주칠 가능성을 배제할 수 없다.

 

사건 이후 B씨는 경찰에 의해 병원에 3일간 입원 조치되었지만, 근본적인 보호 방안이나 재발 방지 대책이 마련되지 않은 상황에서 피해자 가족은 여전히 불안에 떨고 있다. 피해 아동의 보호자는 “아이의 일상과 안전이 위협받는 상황”이라며 “가해 여성이 지역사회로 다시 돌아오기 전, 반드시 재발 방지를 위한 법적·제도적 보호장치가 필요하다”고 호소했다.

 

이 사건은 단순한 폭행을 넘어서, 지적장애를 가진 성인의 폭력성과 그에 대한 사회적 대응 체계의 허점을 동시에 드러낸 사례로 평가된다. 보호자조차 포기한 상황에서 가해자를 어떻게 관리하고 지역사회의 안전을 지킬 수 있을지에 대한 근본적인 질문이 제기되고 있다. 피해 아동의 트라우마 회복과 안전 확보는 물론, 향후 유사 사례에 대비한 시스템 정비가 시급하다는 목소리가 커지고 있다.

 

문화포털

BMW의 압도적 1위 독주, 절반은 이 전기차 'i5'가 다 했다

 BMW가 올해 1분기 국내 수입 자동차 시장의 왕좌를 굳건히 지켰다. 경쟁사들을 압도할 수 있었던 핵심 동력은 바로 전동화 라인업의 폭발적인 성장이었다. 내연기관차가 여전히 강세인 시장 상황 속에서 전동화 모델만으로 3천 대에 육박하는 판매고를 올리며 시장의 흐름을 주도하고 있음을 증명했다.세부적인 실적을 살펴보면 BMW의 전동화 전략이 얼마나 성공적이었는지 명확히 드러난다. 1분기 동안 판매된 2,913대의 전동화 모델 중 순수전기차(BEV)는 1,732대를 기록, 플러그인 하이브리드(PHEV)의 1,181대를 훌쩍 뛰어넘었다. 특히 순수전기차 판매량은 작년 같은 기간보다 50% 가까이 급증하며 BMW의 독주 체제를 구축하는 데 결정적인 역할을 했다.이번 1분기 실적의 일등 공신은 단연 비즈니스 세단 i5였다. 전체 순수전기차 판매량의 거의 절반에 해당하는 828대가 팔려나가며, 프리미엄 전기 세단 시장의 새로운 강자로 완벽하게 자리매김했다. 고급스러운 디자인과 뛰어난 주행 성능을 모두 갖춘 i5가 까다로운 국내 소비자들의 마음을 사로잡는 데 성공한 것이다.상반기의 성공에 안주하지 않고 BMW는 하반기 시장 공략을 위한 강력한 후속 주자를 준비하고 있다. 그 주인공은 3분기 공식 출시를 앞둔 차세대 전기 SAV(스포츠 액티비티 비히클) '더 뉴 iX3'다. 세단에 이어 SAV 시장까지 전기차 라인업을 확대하며 전 세그먼트에서 지배력을 강화하겠다는 전략이다.신형 iX3에 대한 시장의 기대감은 이미 폭발적인 수준이다. 지난달 진행된 사전 예약에서 단 사흘 만에 2,000대 이상의 계약이 몰리며 출시 전부터 흥행 돌풍을 예고했다. 이는 BMW 브랜드에 대한 높은 충성도와 더불어, 신형 iX3 모델 자체의 상품성에 대한 소비자들의 신뢰가 얼마나 두터운지를 보여준다.이러한 기대감은 단순한 예상이 아니다. 신형 iX3는 최근 열린 '2026 월드 카 어워즈'에서 대상 격인 '올해의 차'와 '올해의 전기차' 부문을 동시에 석권하며 전 세계적으로 그 가치를 입증받았다. 글로벌 시장에서 먼저 인정받은 뛰어난 상품성이 국내 흥행의 보증수표 역할을 할 것으로 보인다.